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El mosfet asimétrico dual de 60 V está calificado para automóviles
Llamado SQJ264EP y diseñado para fuentes de alimentación automotrices dc-dc conmutadas, para aumentar la eficiencia, los mosfet son asimétricos, así como el paquete.
- Mosfet 1
20 mΩ en resistencia (10 V)
Carga de puerta típica de 9.2nC
20A máx. (25 ° C, 15A 125 ° C)
27W máximo - Mosfet 2
8,6 mΩ en resistencia (10 V)
Carga de puerta típica de 19,2 nC
54A máx. (25 ° C, 31A 125 ° C)
48W máximo
“Su combinación de tamaño de matriz optimizado de control [lado alto] y mosfets síncronos [lado bajo] proporciona una mayor eficiencia que los dispositivos duales simétricos en conversiones de potencia con ciclos de trabajo por debajo del 50%”, dijo la compañía. "Sin un nodo de conmutador conectado internamente, SQJ264EP ofrece a los diseñadores la flexibilidad de configurar los transistores en diferentes topologías, incluidos convertidores síncronos buck o síncronos boost dc-dc".
De acuerdo con la hoja de datos, la optimización es para uso sincronizado.
La operación es de hasta 175 ° C.
Los cables de ala de gaviota permiten un mejor flujo de soldadura debajo de sus pines, facilitan la inspección óptica automática (AOI) y, según Vishay, promueven una mayor confiabilidad a nivel de placa en comparación con los paquetes QFN simple y doble.
El dispositivo está probado con 100 Rg y UIS, cumple con RoHS y no contiene halógenos.
La aplicación está prevista en sistemas de información y entretenimiento, pantallas, iluminación LED y bicicletas eléctricas.
La página del producto está aquí.