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Sensor HDR con obturador global
Un nuevo sensor automotriz combina tecnología de obturador global con imágenes de alto rango dinámico, lo que promete una detección más nítida del conductor y de los ocupantes, un rendimiento mejorado en condiciones de poca luz y un diseño simplificado de la cámara de cabina.
OMNIVISION ha presentado lo que afirma es el primer sensor HDR con obturador global iluminado en la parte trasera de 5 megapíxeles del mundo automotriz diseñado para sistemas de monitoreo de ocupantes y conductores en cabina (DMS/OMS).Apodado OX05C, el sensor promete imágenes de cabina más nítidas, mejor rendimiento del algoritmo y una implementación de diseño optimizada.
Combina capacidades de obturador global con imágenes de alto rango dinámico (HDR), lo que significa que puede congelar el movimiento y manejar contrastes de iluminación extremos sin los artefactos de movimiento o caras descoloridas típicas de las contraventanas enrollables.También incluye separación de infrarrojos rojo, verde y azul (RGB-IR) en el chip para descargar las cargas de procesamiento del proveedor de servicios de Internet (ISP) y cuenta con una buena sensibilidad en el infrarrojo cercano a través de la tecnología de infrarrojo cercano (NIR) Nyxel de la compañía, lo que mejora el rendimiento incluso en condiciones de poca luz.
Las características clave son:
Paquete de sensores: 6,61 × 5,34 mm
~30% más pequeño que la generación anterior
Mayor flexibilidad para la colocación de cámaras en la cabina
Compatible con sistemas de lentes existentes, lo que reduce los costos de rediseño
Debido a que el sensor presenta ciberseguridad integrada y admite el monitoreo tanto del conductor como de los ocupantes a través de una sola cámara, también promete simplificación del sistema y ahorro de costos.Y a diferencia de muchos diseños existentes, su obturador global evita la interferencia de otras fuentes de luz IR dentro del automóvil, lo que ayuda a mantener la calidad de imagen RGB en condiciones del mundo real.
El sensor muestra cómo la detección en la cabina continúa madurando.Los sistemas del Sistema de Monitoreo del Conductor (DMS) y del Sistema de Monitoreo de Ocupantes (OMS) se están convirtiendo en características esenciales de seguridad y experiencia (piense en la detección de atención, el control de gestos, la conciencia de los ocupantes) y, como las condiciones de iluminación varían enormemente dentro de un vehículo en movimiento, los sensores deben manejar tanto el resplandor como la oscuridad sin problemas.